tragheto de dentro

Il doppio nome del tragheto deriva dal fatto che lo stesso era situato, contemporaneamente davanti alla chiesa degli Scalzi e all'imbocco della vicina calle Priuli o Cavalletti, posta pochi passi sulla destra dell'edificio sacro.

Dallo stazio principale (de ultra) posto in fondamenta dei Scalzi, [contrada Santa Lussia], (diviso oggi dalla scalinata del ponte dei Scalzi), il tragheto univa  le due sponde del canalazzo collegandosi con lo stazio di spalla, (de çitra) in fondamenta San Simeon Picolo [contrada San Simeon Picolo], posto nei pressi del caffè "all'Altanella" (la cui notorietà causò in tempi più recenti la mutazione del nome del tragheto in quello del caffè stesso), e viceversa.

Ai primi del Novecento, dopo la costruzione del ponte dei Scalzi, questo tragheto  assieme a quello di Santa Lussia, venne definitivamente soppresso e il servizio svolto fino a quel momento fu incorporato in quello del Corpus Domini o de la Crose, che funzionò da allora con il nome di traghetto della ferrovia. Lo stazio principale restò in fondamenta del Corpus Domini, (oggi divenuta fondamenta Santa Lussia) davanti all'edificio delle Poste sorto in luogo della chiesa e convento del Corpus Domini; anche lo stazio di spalla rimase quello antico al ponte de la Crose). Il tragheto ha funzionato fino al 2003, quando anch'esso è stato soppresso in previsione dell'apertura del quarto ponte che collegherà piazzale Roma alla Ferrovia (ponte di Calatrava).